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9 de octubre–El operador portuario independiente de MAERSK, APM Terminals, ha recibido tres grúas de muelle barco a muelle y dos grúas montadas sobre rieles para la terminal proyectada en Lázaro Cárdenas, en la costa del Pacífico mexicano.
La terminal semiautomatizada de 900 millones de dólares, que se inaugurará el año que viene, tendrá siete grúas de muelle con un alcance de 24 filas y un muelle de 750 metros para atracar buques de 15.000 TEU. También contará con una puerta totalmente automatizada y raíles en el muelle.
La terminal TEC2 será la más avanzada tecnológicamente de América Latina, según el director general de APMT México, JD Nielsen, informó American Shipper. En la actualidad, el puerto puede manejar carga general, graneles secos, graneles líquidos y carga en contenedores.
HPH ha completado la segunda fase de la modernización de su terminal de contenedores en el puerto, valorada en 193 millones de dólares, que incluye un nuevo muelle y patio, así como la instalación de siete grúas super-postpanamax y 18 grúas de patio, según BNamericas.
También en México, APMT está estudiando la posibilidad de entrar en el puerto de Veracruz, y ha expresado su interés en participar en la licitación pública para la primera terminal de contenedores, como parte del plan de expansión del puerto, dijo el CEO del Grupo Maersk, Nils Smedegaard Anderson.
2021년 12월 19일
Las primeras tres grúas para contenedores Ship-to-Shore (STS) y dos grúas montadas sobre rieles para la instalación ferroviaria intermodal han sido entregadas a la Terminal de Contenedores 2 (TEC2) de APM Terminals, ahora en las etapas finales de construcción en Lázaro Cárdenas, el segundo puerto de contenedores más grande de México.
El hito en el desarrollo de la terminal se conmemoró con una ceremonia celebrada en la capital de México, a la que asistieron el Director General de Fomento y Administración Portuaria de México, Fernando Gamboa Rosas, así como el Director General del Grupo Maersk, Nils Smedegaard Andersen, y otros miembros de alto nivel de los sectores portuario y de transporte de México.
«Lázaro Cárdenas TEC2 será la terminal de contenedores tecnológicamente más avanzada de América Latina, y estamos muy orgullosos de ser parte del crecimiento continuo de México como un importante socio comercial mundial y centro logístico global», dijo el Director General de APM Terminals México, J.D. Nielsen.
Durante su estancia en México, Andersen, Director General del Grupo Maersk, confirmó el interés de APM Terminals en expandir sus operaciones al Puerto de Veracruz como parte de una futura licitación pública, eventualmente uniendo las operaciones de la Costa del Pacífico y del Golfo a través de enlaces ferroviarios intermodales que se cruzan cerca de la Ciudad de México en las instalaciones intermodales de APM Terminals en Cuautitlán Izcalli, ubicadas cerca de 250 centros de distribución en la principal zona industrial de México.
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